Немец­кие желез­ные доро­ги пла­ни­ру­ют пол­но­стью отка­зать­ся от дизель­но­го топ­ли­ва к 2040 году, при этом поез­да даль­не­го сле­до­ва­ния долж­ны быть пере­ве­де­ны на био­топ­ли­во уже к 2025 году.

Био­топ­ли­во уже исполь­зу­ет­ся в гру­зо­вых пере­воз­ках на трех запра­воч­ных стан­ци­ях в Гер­ма­нии – товар­ные поез­да рабо­та­ют на био­топ­ли­ве с 2021 года. По дан­ным Deutsche Bahn, топ­ли­во про­из­во­дит­ся из био­ло­ги­че­ских остат­ков и отхо­дов, в кото­рые вхо­дят, напри­мер, исполь­зо­ван­ное кули­нар­ное мас­ло или живот­ные жиры, полу­чен­ные в пище­вой про­мыш­лен­но­сти. Таким обра­зом, для про­из­вод­ства био­топ­ли­ва не зани­ма­ют допол­ни­тель­ные посев­ные пло­ща­ди, кото­рые мог­ли бы кон­ку­ри­ро­вать с про­из­вод­ством про­дук­тов пита­ния и кормов.