По сооб­ще­нию рос­сий­ско­го пред­ста­ви­тель­ства ком­па­нии JCB, в 2016 году рос­сий­ским сель­хоз­про­из­во­ди­те­лям ста­нет доступ­на новая маши­на — ком­пакт­ный фрон­таль­ный погруз­чик с шар­нир­но-сочле­нен­ной рамой 406 Agri.

Гру­зо­подъ­ем­ность этой мало­га­ба­рит­ной новин­ки (высо­та — все­го 2,5 м, а шири­на — 1,8 м) состав­ля­ет две тон­ны. Она может быть осна­ще­на раз­лич­ны­ми типа­ми ков­шей объ­е­мом от 0,85 до 1,4 куб. м. По сво­им рабо­чим и экс­плу­а­та­ци­он­ным пара­мет­рам — это уни­вер­саль­ная маши­на, кото­рой най­дет­ся рабо­та в любом сель­хоз­пред­при­я­тии, и в первую оче­редь на живот­но­вод­че­ских фер­мах. Несмот­ря на скром­ные габа­ри­ты, она соот­вет­ству­ет стан­дарт­ным тре­бо­ва­ни­ям к тех­ни­ке для при­го­тов­ле­ния кор­мов: высо­та подъ­ема стре­лы — 3 м, высо­та опро­ки­ды­ва­ния — 2,5 м.

Для обес­пе­че­ния высо­кой надеж­но­сти на 406 Agri уста­нов­лен дизель­ный «атмо­сфер­ник» рабо­чим объ­е­мом 2,5 л и мощ­но­стью 49 л. с. Бла­го­да­ря «нетур­би­ро­ван­но­сти» и исполь­зо­ва­нию систе­мы меха­ни­че­ско­го впрыс­ка, он менее вос­при­им­чив к низ­ко­му каче­ству дизель­но­го топ­ли­ва. По заяв­ле­нию фир­мы-про­из­во­ди­те­ля, исполь­зо­ва­ние столь про­стых тех­ни­че­ских реше­ний поз­во­ля­ет сэко­но­мить и на обслу­жи­ва­нии — «рас­ход­ни­ки» и запас­ные части для подоб­ных дви­га­те­лей сто­ят дешевле.

По дан­ным фир­мы-про­из­во­ди­те­ля гид­рав­ли­че­ская систе­ма 406 Agri име­ет про­из­во­ди­тель­ность 64 л / мин, что поз­во­ля­ет обес­пе­чить пока­за­тель сум­мар­но­го рабо­че­го цик­ла — 11,51 сек. На погруз­чи­ке уста­нов­ле­но «джой­сти­ко­вое» управ­ле­ние обо­ро­том ков­ша, а так­же про­цес­са­ми подъ­ема и опус­ка­ния стрелы.

Бла­го­да­ря шар­нир­но-сочле­нен­ной раме, ком­пакт­ный 406 Agri име­ет ради­ус раз­во­ро­та все­го 3,8 м. У этой моде­ли прак­ти­че­ски отсут­ству­ет срез при пово­ро­те, нет зано­са зад­ней части рамы. Все это поло­жи­тель­ным обра­зом ска­зы­ва­ет­ся на манев­рен­но­сти. Допол­ни­тель­но сто­ит отме­тить, что руле­вое управ­ле­ние и цен­траль­ное рас­по­ло­же­ние опе­ра­то­ра в кабине облег­ча­ют манев­ри­ро­ва­ние погруз­чи­ка по рабо­чей пло­щад­ке и мини­ми­зи­ру­ют риск воз­мож­ных повре­жде­ний как самой маши­ны, так и окру­жа­ю­щих ее объектов.

Погруз­чик JCB 406 Agri явля­ет­ся аль­тер­на­ти­вой мало­мощ­ным трак­то­рам с фрон­таль­ной навес­кой, кото­рые сего­дня исполь­зу­ют­ся хозяй­ства­ми для рабо­ты на живот­но­вод­че­ских фер­мах, в том чис­ле внут­ри поме­ще­ний. Новый погруз­чик с лег­ко­стью выпол­ня­ет такие рабо­ты, как очист­ка коров­ни­ков от наво­за, подо­дви­га­ние кор­мов, загруз­ка кор­мо­раз­дат­чи­ков и проч.

Нали­чие быст­ро­съем­ной карет­ки с гид­рав­ли­че­ским при­во­дом фик­са­то­ра для широ­ко­го спек­тра навес­но­го обо­ру­до­ва­ния дела­ет погруз­чик уни­вер­саль­ным. Эта кон­струк­ция поз­во­ля­ет, не выхо­дя из каби­ны, за счи­тан­ные секун­ды сме­нить ковш на вилы или захват для навоза.

Рабо­ты на «откры­том воз­ду­хе» JCB 406 Agri так­же по пле­чу. Бла­го­да­ря сель­ско­хо­зяй­ствен­ным ради­аль­ным шинам и пол­но­му при­во­ду с само­бло­ки­ру­ю­щи­ми­ся диф­фе­рен­ци­а­ла­ми на обо­их мостах, он будет успеш­но рабо­тать в гря­зи или в навозе.

«До сих пор суще­ство­вал зна­чи­тель­ный про­бел в линей­ке сель­хоз­тех­ни­ки меж­ду трак­тор­ны­ми, теле­ско­пи­че­ски­ми и боль­ши­ми фрон­таль­ны­ми погруз­чи­ка­ми, — рас­ска­зал биз­нес-мене­джер по сель­ско­хо­зяй­ствен­ной тех­ни­ке JCB по Рос­сии и стра­нам СНГ Семен Костин. — В усло­ви­ях новой эко­но­ми­че­ской реаль­но­сти 406 Agri ста­нет спа­се­ни­ем для агра­ри­ев, кото­рым тре­бу­ет­ся опти­ми­зи­ро­вать погру­зоч­ные рабо­ты при огра­ни­чен­ном финансировании.

Что­бы дока­зать уни­вер­саль­ность, про­из­во­ди­тель­ность и надеж­ность новой маши­ны, вес­ной 2016 года мы пла­ни­ру­ем начать серию демон­стра­ци­он­ных пока­зов сра­зу в несколь­ких феде­раль­ных окру­гах: Севе­ро-Запад­ном, Цен­траль­ном и Южном».

www.jcb.ru