Как пере­вез­ти навоз­ную жижу от лагу­ны к месту вне­се­ния, что­бы это было про­сто и деше­во? Дан­ный вопрос забо­тит любое хозяй­ство, кото­рое вно­сит в поч­ву жид­кую «орга­ни­ку» в боль­ших объ­е­мах. Ниже срав­ни­ва­ют­ся раз­лич­ные вари­ан­ты транс­пор­ти­ров­ки и затра­ты на их реализацию.

Транспортные работы и техника

Объем пере­во­зок в совре­мен­ном сель­ском хозяй­стве колос­са­лен. Немец­кие хозяй­ства, напри­мер, еже­год­но пере­во­зят почти 100 млн тонн куку­руз­но­го сило­са, 50 млн тонн зер­на, свы­ше 50 млн тонн зеле­ных кор­мов и соло­мы, а так­же свы­ше 200 млн тонн орга­ни­че­ских удоб­ре­ний и суб­стра­тов. Чаще все­го транс­пор­ти­ров­кой зани­ма­ет­ся обыч­ный сель­ско­хо­зяй­ствен­ный трак­тор. Он тянет одно-, двух- или даже трех­ос­ный при­цеп с пово­рот­ным кру­гом или непо­движ­ным дышлом.

Аль­тер­на­ти­ва трак­то­ру – гру­зо­вой авто­мо­биль. При­чем нет осо­бой раз­ни­цы в том, идет ли речь об экс­плу­а­та­ции тех­ни­ки с инте­гри­ро­ван­ным кузо­вом, рабо­те с при­це­пом или седель­ным вари­ан­том ком­по­нов­ки. Для всех выше­пе­ре­чис­лен­ных вари­ан­тов на рын­ке пред­став­ле­ны гото­вые реше­ния для пере­воз­ки измель­чен­ной мас­сы или навоз­ной жижи. Так назы­ва­е­мые ком­би­лай­не­ры обес­пе­чи­ва­ют эко­но­мич­ную транс­пор­ти­ров­ку на боль­шие рас­сто­я­ния кор­мов и орга­ни­че­ских удоб­ре­ний с соблю­де­ни­ем сани­тар­ных тре­бо­ва­ний за счет раз­дель­ных отсе­ков в кузове.

Вопрос массы