Журнал агроменеджера «Новое сельское хозяйство» - ведущее издание сельскохозяйственного профиля в России и странах СНГ

Обзор конструкций колесных погрузчиков

Благодаря своей универсальности и маневренности погрузчики давно уже используются для строительных, коммунальных и дорожных работ. Сфера их применения все расширяется. Теперь она распространилась и на сельское хозяйство. Д-р Виктор Граф систематизировал представляемую вам информацию по колесным погрузчикам.

Широкую палитру машин предлагает фирма «Вольво». В настоящее время концерн работает над созданием новой концепции колесных погрузчиков Volvo CE – Gryphin.
Фото: В. Граф

Без погрузочных машин современное сельскохозяйственное предприятие сегодня представить трудно. В настоящее время некоторые производители предлагают машины, предназначенные специально для аграрного сектора. Высокая конкуренция на рынке вынуждает производителей погрузчиков делать свою технику более универсальной и удобной, а также оснащать ее дополнительным оборудованием. Основными качествами, способствующими широкому распространению колесных погрузчиков, являются следующие:

• отношение грузоподъемности погрузчика к его массе в 2–2,5 раза выше, чем у гидравлических экскаваторов;
• удельная стоимость колесного погрузчика на один кубометр емкости ковша в 1,5–2 раза ниже, чем у гидравлических экскаваторов;
• более высокие мобильность и маневренность, позволяющие одной машиной выполнять погрузочные и транспортные работы;
• сопоставимость (при равной емкости ковша) величин отрывных усилий на режущей кромке ковша колесного погрузчика и гидравлического экскаватора;
• близость значений коэффициента наполнения ковша у погрузчика и экскаватора, который обычно составляет от 0,75–0,8 до 1,0–1,1;
• возможность работы с 20 различными видами сменного оборудования (грейферные и челюстные ковши, вилочные захваты для работы с длинномерными грузами, крановые насадки, гидромолоты и др.).

Основные тенденции

Производители погрузчиков работают над совершенствованием электронных компонентов управления движением погрузчика и перемещением груза. Компания «Хитачи» (Hitachi), например, предлагает высокотехнологичную систему управления движением и переключением передач, которая выбирает оптимальную передачу при движении, осуществляет торможение при помощи двигателя при движении под уклон, а также блокирует запуск двигателя при включенной передаче. Ведутся работы по повышению скорости движения погрузчиков.

Сокращается расход топлива при сохранении мощности и производительности. Одно из предлагаемых решений заключается в установке сдвоенных насосов, позволяющих разделить работу рулевого управления и подъемного механизма. Такое решение реализовано на погрузчиках «Комацу» (Komatsu). Кроме того, большое внимание уделяется снижению вредных выбросов.

Одним из критериев оценки погрузчика является отношение мощности двигателя к эксплутационному весу. Хороших результатов здесь достигли компании «Либхерр» (Liebherr) и «Вольво» (Volvo), увеличивающие мощность, эксплуатационный вес, а также вместимость ковша своих погрузчиков. Вплотную к ним приблизилась китайская компания «Лонггонг» (Longgong) со своими погрузчиками, созданными по европейским технологиям и предназначенными для экспорта.

Кабина погрузчика делается все более комфортабельной, что позволяет увеличить производительность труда водителя. Применяемая на машинах «Комацу» двойная подвеска способна снизить вибрацию и шум при работе. Улучшается обзор из кабины, для чего даже изменяют конструкцию подъемного механизма.

«Вайдеман»

В ассортименте фирмы «Вайдеман» (Weidemann) три конструктивных ряда погрузчиков: серия 2070 (4 модели), серия 3070 (4 модели) и серия 4070 (3 модели). Машины серии 2070 имеют грузоподъемность 3706 даН и оснащены двигателями мощностью от 48 л.с. (2070 CX50 LP) до 76 л.с.(2070 CX80). Грузоподъемность машин серии 3070 составляет 4136 даН, на них установлены двигатели мощностью от 58 л.с. до 76 л.с. И, наконец, погрузчики серии 4070 имеют грузоподъемность 5954 даН и укомплектованы двигателями мощностью от 76 до 101 л.с.

В июне 2008 г. в Корбахе (ФРГ) в строй вступил новый завод по производству погрузчиков «Вайдеман», которые теперь изготавливаются не только с традиционной красной окраской, но и под маркой Wacker с желтой окраской, поскольку фирма принадлежит группе «Ваккер Нойзон»(Wacker Neuson).

«Вольво»

Известный концерн «Вольво» предлагает в компактном классе колесных погрузчиков шесть моделей с объемом ковша от 0,65 до 2,5 м³. Все модели оснащаются дизельными двигателями собственной конструкции, гидростатической трансмиссией и имеют ломающуюся раму. Самая маленькая модель L20B имеет двигатель мощностью 56 л.с. и ковш емкостью 0,65–1,1 м³. Максимальное подъемное усилие погрузчика L20B, оборудованного универсальным ковшом, составляет 35 кН. Самый большой погрузчик L45B имеет двигатель 102 л.с. и ковш емкостью от 1,2 до 2,5 м³. Максимальная грузоподъемность этого погрузчика с универсальным ковшом достигает 70 кН. При создании своих машин «Вольво» придает большое значение экологичности конструкции – погрузчики фирмы имеют низкий выброс токсичных газов и невысокий уровень шума. Они оснащаются комфортабельной кабиной с хорошей обзорностью. В настоящее время концерн работает над созданием новой концепции колесных погрузчиков Volvo CE – Gryphin.

«Джей Си Би»

«Джей Си Би» (JCB) предлагает свою продукцию в категориях компактных, колесных и сельскохозяйственных колесных погрузчиков. В сегменте машин сельскохозяйственного назначения – шесть машин, которые маркируются с приставкой Agri. Максимальная грузоподъемность самого маленького погрузчика JCB 406 Agri составляет 4118 даН. Он оснащается двигателем мощностью 59 л.с. и стандартным ковшом емкостью 0,8 м³. Наряду с ним «Джей Си Би» предлагает серию погрузчиков Agri S, включающую четыре машины, которые составляли исходный модельный ряд Farm Master. Эти машины предназначены для работы на наклонной поверхности или на слабых, скользких грунтах и оснащаются двигателями мощностью от 130 до 230 л.с. Завершают серию пять новых моделей (411 Agri, 416 Agri, 426 Agri, 436 Agri и 456 Agri), которые в противоположность моделям Agri S с 6-скоростной трансмиссией оснащаются 4-ступенчатой трансмиссией и предназначены для работы на промышленных складах и в зернохранилищах. Дополнительная система стабилизации стрелы JCB Smoothride, устанавливаемая по заказу, усиливает фиксацию груза и увеличивает комфортность работы оператора, делая возможным большее число циклов погрузки …