Сегодня: тракторы серии «Аксион» фирмы «Клаас» (Сlaas)

Пять новых моделей тракторов серии «Аксион» от 810-й до 850-й, оснащенных двигателями «Хайтек» мощностью от 163 до 260 л.с., выпустила фирма «Клаас». В соответствии с веяниями времени эти тракторы, несмотря на высокую мощность, имеют небольшую массу. Бесступенчатую трансмиссию «Клаас» обещает сделать позже. Первыми впечатлениями о тракторах новой серии делится редакция аграрного вестника «dlz», протестировавшая новые машины.

«Аксион» фирмы «Клаас» (Сlaas)

«Аксион» фирмы «Клаас» (Сlaas)

Уже три года «Клаас» успешно действует на европейском рынке тракторов. После приобретения летом 2003 г. секции по производству тракторов у фирмы «Рено» (Renault) предприятию впервые удалось выпустить практически полную палитру тракторов от 52 до 260 л.с. Конечно, уже тогда было ясно, что выпускаемые машины нуждаются в основательной доводке в соответствии с требованиями типичных клиентов «Клаас» – крупных хозяйств и предприятий агросервиса. Однако радикальные обновления, особенно в современном тракторостроении, требуют времени. И поэтому первый трактор, конструкция которого была полностью разработана под эгидой «Клааса», появился совсем недавно. Для своего новорожденного детища стратеги «Клааса» выбрали один из наиболее насыщенных и претенциозных сегментов. Конструктивным рядом из пяти базовых моделей тракторов серии «Аксион» «Клаас» покрывает спектр от 163 л.с. до 260 л.с. (120 до 193 кВт). Причем новые модели оснащены уже известными и хорошо зарекомендовавшими себя узлами и агрегатами. Так, на трактор по-прежнему устанавливается шестицилиндровый двигатель «Джон Дир» объемом 6,8 л. Естественно, теперь более совершенного исполнения: такой, который устанавливается и на тракторах с желто-зеленой раскраской.

Новый двигатель имеет четырехклапанную головку, топливный насос «коммонрейл» и турбокомпрессор с регулируемыми ламелями. Программное обеспечение системы управления двигателем «Клаас» разработал полностью в соответствии со своими представлениями. Для базовых моделей тракторов «Аксион» предлагаются два альтернативных варианта трансмиссии. С января 2007 г. машины оснащаются трансмиссией Hexashift, имеющей по 24 передачи вперед и назад, разделенных на 4 синхронизированные группы по 6 ступеней в каждой. По желанию заказчика возможна установка КПП с ходоуменьшителем. Ни для кого не секрет, что к сезону 2008 г. планируется оснащение тракторов и бесступенчатой трансмиссией типа «ZF».

Первым на очереди – трактор «Аксион 850». Эта «топ-модель» завораживает, по крайней мере на бумаге, своими характеристиками. Посмотрим, на что она способна.

Положительно в ходе испытаний были отмечены следующие качества машины:

  • Согласно заводским данным мощность двигателя при номинальном числе оборотов 2200 об/мин составляет 225 л.с. (165 кВт). При снижении числа оборотов до 1 900 об/мин мощность двигателя благодаря наличию устройства для управления режимами работы двигателя (Claas-PowerManagement, CPM) увеличивается до 230 л.с. (169 кВт, по ЕСЕ R24). Однако система CPM, установленная на 850-м, способна на большее.Так, начиная со скорости 6,1 км/ч (передача С1) при работе с ВОМ или съеме гидравлической мощности, электроника двигателя способна при необходимости постепенно увеличивать его мощность. До 260 л.с. обещает «Клаас», и это при порожней массе, равной 8,1 т. Системой СРМ оснащена также модель 840.
  • Шестиступенчатую трансмиссию Hexashift «Клаас» позаимствовал у модели Ares. Трансмиссия имеет хорошо продуманную градацию и положительно зарекомендовала себя на практике (см. результаты теста Ares 577, НСХ, 2/07).
  • Очень хорошее впечатление своей способностью работать в широком диапазоне частот вращения оставил трактор при агрегатировании его с дисковой бороной с шириной захвата 5 м. Даже при снижении числа оборотов до 1 250 об./мин в распоряжении имелась достаточная мощность и обеспечивалась ровная работа двигателя. Солидна величина максимального крутящего момента, равная 985 Нм (1 020 с СРМ). Для реализации всей мощности двигателя предусматривается установка балластов на колеса (до 700 кг на каждую сторону). Максимально допустимая масса трактора составляет 14 т в версии 40 км/ч и 12 т – в версии 50 км/ч. Вместимость топливного бака у всех «Аксионов» одинакова – 407 л.
  • Все «Аксионы» оснащаются многофункциональным подлокотником и цветным терминалом Cebis, устанавливаемым на правой консоли. Высокоинформативен дисплей. Информация выдается как в графической, так и в текстовой форме. Стандартно трактор оснащается тремя электронными приборами управления гидравликой (максимально возможно пять). Приборы управления трактором расположены, в целом, удобно и позволяют легко управлять машиной.
  • В зависимости от мощности тракторы «Аксион» оснащаются тремя различными задними осями. Соответственно варьирует и сила подъема гидронавески. «Клаас» обещает от 9 460 до 10 229 даН (см. таблицу). Для реализации этого обещания фирмой опционально предлагаются насосы большей производительности.
  • Повышенный комфорт в кабине является само собой разумеющимся для тракторов из Франции. Поэтому полное подрессоривание кабины и вентиляционно-отопительное устройство входят в серийное оснащение. Кондиционер устанавливается по заказу за дополнительную плату. Кабина просторна и эргономична, с хорошим обзором. Более компактной стала панель приборов. Длинная база (298 см), подрессоренные кабина и передние оси, поставляемые теперь фирмой «Дана», обеспечивают высокий комфорт при езде по полю и дорогам.

В числе проблематичных отмечены следующие моменты:

  • Модели тракторов «Аксион» 810–830 поставляются без «пауэрбуст».
  • При смене режимов передач происходит кратковременный разрыв потока мощности.
  • Серийно устанавливаемая гидросистема Loadsensing имеет производительность всего 110 л/мин. Для тракторов мощностью свыше 200 л.с. это – нижняя граница.
  • Возможность независимого управления режущими аппаратами весьма практична, однако на тракторах прежних моделей водителю придется одновременно «жонглировать» тремя приборами.
  • Несколько обременительно меню. Иногда трудно различить шрифт и символы.

Резюме:

Выпустив новую серию тракторов «Аксион»,«Клаас» наконец-то совершил качественный скачок в наиболее важном верхнем сегменте тракторов среднего класса. Особенно привлекательными являются модели, имеющие мощность до 240 л.с. (840-я) или до 260 л.с. (850-я) и массу всего 7,4 и 8,1 т соответственно. С установленной на тракторе трансмиссией Hexashift можно многого добиться. Она имеет хорошо продуманную градацию ступеней КПП и обеспечивает комфортабельное переключение передач. Лишь при тяжелой работе картину несколько смазывает кратковременный разрыв потока мощности при переключении режимов. Бесступенчатая трансмиссия, которой в будущем планируют оснащать «Аксионы»,должна устранить этот недостаток. На всех «Аксионах» установлены совершенно новые элементы управления трансмиссией Hexashift с рукояткой хода Drivestick и многофункциональный подлокотник. К обширному оснащению относятся также как минимум три электронных прибора управления и монитор Cebis.

Новые времена для тракторов «Клаас» обещает и устанавливаемый терминал. Водителю необходимо вначале приобрести навыки обращения с ним. Однако подробный сопроводительный текст существенно облегчает управление. Правда, символы и шрифт не всегда хорошо видны и читаемы, особенно во время движения. К сожалению,управлять с помощью имеющегося терминала Cebis навесными орудиями, оснащенными системой ISO-BUS, не представляется возможным. Здесь необходимо иметь дополнительный терминал, такой как, например, собственный коммуникатор «Клааса».

Уже после первых опытов трактор «Аксион 850» произвел впечатление мощной и комфортабельной машины. На пашне с колесным (1 400 кг) и фронтальным балластом (1,5 т) он способен полностью реализовать свою мощность. Двигатели «Хайтек» обещают солидную мощность и улучшенный расход топлива, несмотря на существующие директивы по выбросу выхлопных газов СОМ IIIа, поскольку конструкторам удалось усовершенствовать конструкцию трансмиссии, включая оси и тормоза. С большим нетерпением и надеждой мы ждем результатов длительного тестирования, с тем чтобы увидеть, как проявит себя концепция «Аксиона» в производственных условиях.

Цена машин уже известна.Трактор «Аксион 810» (163 л.с.) стартует с 90 500 евро (плюс НДС), 850-я модель стоит 116 400 евро. Поставка первых тракторов была начата в январе 2007 г.

НСХ

Статья полностью в электронном виде